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La Junta General de Accionistas 2026 en un vistazo
La Junta General de Accionistas del Grupo ACS se ha celebrado en un momento excepcional para la compañía, tras un ejercicio de resultados históricos y con la acción en máximos. El encuentro ha puesto de relieve la sólida rentabilidad para el accionista y la fortaleza del modelo de negocio, así como la apuesta del Grupo por los proyectos y las infraestructuras de nueva generación, destacando especialmente el impulso a la infraestructura digital y los data centers como uno de los principales vectores de crecimiento.

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El Grupo ACS incrementa su beneficio neto un 15% hasta los 950 millones de euros

Las ventas se sitúan en 49.848 millones de euros, un 19,7% más que en 2024 El EBITDA aumenta un 25%, hasta los 3.070 millones de euros El beneficio neto ordinario crece un 25,3% hasta alcanzar los 857 millones de euros La cartera alcanza los 92.858 millones de euros tras crecer un 14,6% ajustado por tipo de cambio El Grupo ha invertido 1.723 millones de euros, incluyendo el desarrollo de centros de datos y la adquisición de Dornan, cerrando el año con una posición neta de caja de 17 millones de euros

 
El Grupo ACS obtuvo en el año un beneficio neto atribuible de 950 millones de euros, lo que supone un incremento del 14,8% respecto al mismo periodo del año anterior, un 23,2% al ajustarse por el efecto del tipo de cambio. El beneficio por acción (BPA) creció un 14,2%, hasta los 3,69 €.
El beneficio neto ordinario del Grupo, que excluyen los resultados extraordinarios en ambos ejercicios, aumentó un 25% hasta superar los 857 millones de euros, apoyado en la buena evolución de Turner.

El beneficio bruto de explotación (EBITDA) del Grupo alcanzó los 3.070 millones de euros, un 25% superior que en 2024 (32% ajustado por tipo de cambio). Destaca el fuerte crecimiento de Turner, con una mejora de sus márgenes operativos.
Por su parte, el beneficio ordinario de explotación (EBIT) se situó en 2.100 millones de euros, un 32,1% más que el año anterior (39,4% ajustado por tipo de cambio).

Diversificación Internacional

Las ventas del Grupo ACS en el año alcanzaron los 49.848 millones de euros, un 19,7% más, gracias al sólido comportamiento de todas las actividades.

A cierre de 2025, la cartera se situó en los 92.859 millones de euros, lo que supone un crecimiento del 5,3% respecto al año anterior (un +14,6% ajustado por tipo de cambio). Este avance responde al aumento del volumen de adjudicaciones registradas en el ejercicio, que superó los 62.500 millones de euros, un 26,9% más ajustado por tipo de cambio, especialmente impulsado por los mercados de infraestructuras de nueva generación, y con especial énfasis en la construcción de centros de datos.

Resultados por áreas de actividad

Soluciones integrales Turner Turner mostró un fuerte crecimiento de ventas (+34%) impulsado por el buen comportamiento orgánico (+28%), fundamentalmente en los sectores de centros de datos, salud, deportes y educación, y por la contribución de Dornan Engineering, la firma irlandesa de ingeniería electromecánica adquirida por el Grupo a finales de 2024. El beneficio antes de impuestos aumentó un 62% respecto al mismo periodo del año pasado, superando los 917 millones de euros, con una mejora continua del margen hasta el 3,6% gracias a la especialización en proyectos de tecnología avanzada. Además, las adjudicaciones crecieron un 37,8%, disparando la cartera de proyectos hasta los 37.699 millones de euros. CIMIC Las ventas de CIMIC aumentaron un 4,2% hasta situarse en 10.637 millones de euros, apoyados en el buen comportamiento de sectores estratégicos de crecimiento. El beneficio ordinario antes de impuestos de CIMIC aumentó un 5,2% respecto al 2024, tras ajustar ambos años por las plusvalías no recurrentes de las transacciones, netas de provisiones, alcanzado los 473 millones de euros. La cartera de proyectos superó los 21.800 millones de euros, impulsada por las adjudicaciones de 12.711 (+5,6% en términos comparables), gracias al crecimiento en todos los segmentos, especialmente en centros de datos, defensa y movilidad sostenible. Ingeniería y construcción Las ventas del área del Ingeniería y Construcción del Grupo ACS, en la que operan Hochtief I&C, Dragados y FlatironDragados, aumentaron un 11,6%, impulsadas por la actividad en los segmentos de alto crecimiento. El EBITDA creció un 22,5% superando los 626 millones de euros, y el beneficio antes de impuestos aumentó un 29,3%, hasta los 248 millones de euros. Por su parte, la cartera se incrementó un 10,0% ajustada por tipo de cambio. En este sentido, los sectores que más crecieron fueron movilidad sostenible y transporte, además de infraestructuras y defensa, donde el Grupo se encuentra en una sólida posición tanto en Estados Unidos como en España y Alemania. Infraestructuras El área de Infraestructuras, donde operan Abertis e Iridium, contribuyó con 158 millones de euros al beneficio ordinario del Grupo. Cabe destacar el sólido crecimiento de las ventas de Iridium, un 45%, debido a la contribución adicional de la A13, el cierre financiero de la SR-400 y una evolución positiva en todos los segmentos. Por su parte, Abertis mostró un sólido rendimiento operativo, con un crecimiento del tráfico del 2,1% apoyado en el buen comportamiento en España, Francia y Chile. Las ventas y el EBITDA de Abertis en términos comparables crecieron un 4% y un 6% respectivamente, respaldadas por la diversificación geográfica de la cartera y el crecimiento de las tarifas vinculadas a la inflación.

Situación Financiera


El Grupo ACS cerró el año con una caja neta de 17 millones de euros, lo que supone una fuerte mejora de 719 millones desde diciembre de 2024, a pesar de las importantes inversiones en asignaciones estratégicas de capital y a la devaluación del dólar.
Esta buena evolución se debe al fuerte flujo de caja operativo neto de 2.212 millones de euros, lo que ha permitido mantener una atractiva remuneración al accionista (448 millones de euros en efectivo más 293 millones de euros en acciones de ACS) y realizar inversiones estratégicas por un valor de 1.723 millones de euros.
Entre ellas destacan:
Los 564 millones de euros destinados al desarrollo de la plataforma de centros de datos, donde se ha incorporado a BlackRock GIP como socio estratégico La adquisición por 436 millones de euros de Dornan, ingeniería europea especializada en la construcción de centros de datos e infraestructuras tecnológicamente avanzadas La ampliación de capital en Abertis por 200 millones de euros para apoyar su plan de inversiones

 

25 feb 2026·lectura de 5 min
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El Grupo ACS refuerza su presencia en EE.UU. con el inicio del SR 400 Express Lanes en Atlanta

Las empresas del Grupo ACS, ACS Infra (IRIDIUM) y FlatironDragados, se han unido hoy al Departamento de Transporte de Georgia (GDOT), la Autoridad Estatal de Carreteras y Peajes de Georgia (SRTA), otros socios del proyecto y personalidades clave para celebrar el inicio de obras del proyecto SR 400 Express Lanes.
Bajo el consorcio SR 400 Peach Partners, esta asociación público-privada (APP) ampliará la capacidad de la SR 400 con carriles gestionados de 16 millas (~26 kilómetros) desde la estación North Springs de la Autoridad de Tránsito Rápido del Área Metropolitana de Atlanta (MARTA), en el condado de Fulton, hasta McFarland Parkway, en el condado de Forsyth, mejorando la fluidez de los desplazamientos, reforzando su seguridad y apoyando el crecimiento económico en el área metropolitana de Atlanta.
SR 400 Peach Partners —integrado por ACS Infra (IRIDIUM), Acciona y Meridiam como promotores— ejecutará el proyecto con GDOT y SRTA bajo un acuerdo APP. FlatironDragados y Acciona liderarán la construcción, con Parsons como ingeniero de diseño principal. El proyecto constituye un componente clave del Programa de Inversión en Movilidad Mayor de Georgia (MMIP) y la primera licitación con riesgo de ingresos bajo dicho programa.
Steve DeWitt, CEO de ACS Infra, ha declarado: «Este inicio de obras supone un hito importante para uno de los corredores de transporte más críticos de Georgia. En colaboración con GDOT y SRTA, estamos orgullosos de ejecutar un proyecto que aportará beneficios de movilidad a largo plazo, apoyará el crecimiento económico y mejorará la experiencia diaria de desplazamiento de las comunidades a lo largo de la SR 400 y el área metropolitana de Atlanta».
Javier Sevilla, CEO de FlatironDragados, ha declarado: «Al entrar en la fase de construcción, nos enorgullece continuar nuestra estrecha colaboración con GDOT y nuestros socios en la empresa conjunta en esta inversión vital. Esta compleja iniciativa generará importantes oportunidades de empleo e impulsará un crecimiento económico y empresarial sostenido en toda la región».
Con una inversión total de aproximadamente 10,800 millones de dólares y un plazo de concesión superior a 55 años —que incluye un período de construcción de 5,5 años y 50 años de explotación de peajes—, el proyecto SR 400 Express Lanes contará con carriles dedicados de precio dinámico en cada sentido, ofreciendo a los conductores una opción con tiempos previsibles, al tiempo que se mantiene el acceso gratuito a los carriles de uso general existentes. El proyecto mejorará además las conexiones con el intercambiador SR 400/I-285, nuevos puentes y sistemas tecnológicos en todo el corredor diseñados para optimizar el flujo de tráfico y mejorar la seguridad. Asimismo, respaldará las conexiones existentes con MARTA y las futuras mejoras del transporte rápido en autobús a lo largo del corredor.
La estructura de financiación del proyecto combina apoyo federal a través de un préstamo TIFIA y bonos exentos de impuestos (PAB), junto con inversión de capital privado, lo que proporciona una base sólida para la ejecución de esta inversión. La construcción avanzará por fases a lo largo del corredor, iniciandose esta primavera.
Se prevé que la construcción genere una importante creación de empleo y actividad económica en toda la región, además de numerosas oportunidades para contratistas y proveedores locales. Una vez concluido, el proyecto mejorará el tráfico del corredor, reducirá la congestión y reforzará la conectividad entre los principales centros de empleo, las comunidades residenciales y los nodos de transporte, incluido MARTA.
El proyecto SR 400 Express Lanes ya ha recibido reconocimiento sectorial por su innovadora estructura financiera, habiendo obtenido los galardones IJGlobal North America Transport Deal of the Year y PFI Americas Infrastructure Deal of the Year.

22 abr 2026·lectura de 3 min
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HOCHTIEF, seleccionada para el programa nuclear de Rolls-Royce

HOCHTIEF apoyará a Amentum en el programa global de implantación de los reactores modulares, SMR por sus siglas en inglés, de Rolls-Royce, lo que supone un hito importante en su estrategia de expansión del liderazgo en el sector nuclear y de apoyo a la transición energética.HOCHTIEF cuenta con una trayectoria ininterrumpida en el sector nuclear desde la década de 1950 y ha participado en centrales nucleares con una potencia total de 37 GW en todo el mundo.Junto con Amentum, socio de ejecución del programa de SMR de Rolls-Royce y líder mundial en ingeniería avanzada y soluciones tecnológicas innovadoras, HOCHTIEF prestará apoyo a la gestión de la construcción de los proyectos de SMR de Rolls-Royce en el Reino Unido y la Unión Europea. Las primeras implantaciones se llevarán a cabo en el Reino Unido y la República Checa.El memorando de entendimiento (MoU) anunciado hoy dará lugar a un acuerdo de colaboración que situará a Amentum y HOCHTIEF a la vanguardia del suministro de energía nuclear de próxima generación, aprovechando su avanzada experiencia en construcción modular y su presencia global para garantizar la certeza de la construcción, la eficiencia en cuanto a costes y plazos, y resultados de alta calidad.Juan Santamaría, CEO del Grupo ACS y de HOCHTIEF, ha declarado: «El programa SMR de Rolls-Royce es un hito para la transición energética mundial y un momento decisivo para HOCHTIEF. Nuestra experiencia de décadas en el sector nuclear, combinada con nuestro liderazgo en la construcción modular y la ejecución de grandes proyectos, nos posiciona para acelerar el despliegue de los SMR en todo el mundo. Trabajar en estrecha colaboración con los gobiernos y las comunidades para crear puestos de trabajo locales y ofrecer beneficios duraderos es fundamental para este programa».«Este logro refuerza nuestra estrategia de convertirnos en un proveedor líder de ingeniería, adquisición y gestión de la construcción para proyectos nucleares, aprovechando las sinergias con nuestros sectores verticales de crecimiento adyacentes, como los centros de datos, la defensa y los minerales críticos, para suministrar energía segura y baja en carbono a las generaciones venideras».Un socio de confianza en el sector nuclear desde hace más de 70 añosEl Grupo ACS y HOCHTIEF han participado en la construcción, modernización, mantenimiento y desmantelamiento de tres de las siete centrales nucleares de España, así como en el desarrollo y la ejecución de 13 de las 20 centrales nucleares de Alemania.Entre los proyectos emblemáticos recientes y actuales se incluyen: Sellafield (Reino Unido): Asociación para la entrega de infraestructura civil que da soporte a las operaciones en curso y al desmantelamiento. Central nuclear de Temelín (República Checa): construcción de dos bloques de reactores de 1000 MW. Depósito Konrad II (Alemania): servicios de diseño plurianuales para la gestión de residuos nucleares. Olkiluoto 3 (Finlandia): participación en el diseño y la gestión de la construcción de una central de 1,6 GW.

20 ene 2026·lectura de 3 min
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El Grupo ACS y Vulcan Energy desarrollarán el mayor proyecto de producción de litio de Europa

El Grupo ACS ha ampliado su alianza con Vulcan Energy, empresa con sede en Alemania y líder mundial en el negocio del litio sostenible y las energías renovables, y desempeñará un papel integral en el desarrollo de su infraestructura de producción y procesamiento de litio. A través de Sedgman, ACS cuenta con 45 años de experiencia en el procesamiento y suministro de minerales críticos esenciales para la energía limpia, la fabricación avanzada y la infraestructura digital, incluyendo la realización de más de 630 estudios y proyectos en el sector a nivel mundial. La estrategia de ACS consiste en expandirse a lo largo de la cadena de valor de los minerales críticos y la transición energética, creando una presencia integrada en la inversión, la extracción, el procesamiento y las infraestructuras. En línea con esta estrategia, ACS anuncia que: Sedgman y HOCHTIEF Infrastructure han sido designadas como contratistas de ingeniería, adquisición y gestión de la construcción para el proyecto Lionheart de Vulcan, proporcionando una solución integral para la planta de extracción de litio de 397 millones de euros y la planta central de litio de 337 millones de euros. HOCHTIEF ha acordado una inversión en Vulcan de 169 millones de euros, que incluye una inversión de 39 millones de euros en el proyecto Lionheart y una suscripción de hasta 130 millones de euros en acciones de Vulcan, convirtiéndose así en uno de los principales inversores. HOCHTIEF ha sido designado proveedor preferente para las obras de ingeniería civil del proyecto. Juan Santamaría, CEO del Grupo ACS, ha declarado: «El Proyecto Lionheart es una iniciativa emblemática para el futuro de la energía limpia en Europa, ya que combina la producción de litio con la generación de energía renovable. Se trata de un proyecto estratégico de gran impacto que se ajusta a las capacidades globales de nuestro Grupo en materia de infraestructuras energéticas. Como accionistas de Vulcan Energy, nos enorgullece apoyar la ejecución de este importante proyecto y contribuir con las fortalezas combinadas de Sedgman y HOCHTIEF. Nuestra experiencia en el procesamiento de minerales y en infraestructuras nos convierte en socios ideales para un desarrollo de esta envergadura y relevancia. Esta colaboración global refleja el compromiso unificado de nuestro Grupo con la innovación, la sostenibilidad y la excelencia en la ejecución». Grant Fraser, Managin Director de Sedgman, afirmó: «Nuestra asociación con Vulcan Energy resalta la amplia experiencia de Sedgman en una gran variedad de minerales críticos, nuestro historial de entregas a nivel mundial y de integración tecnológica, y el trabajo que nuestro equipo está realizando actualmente en el proyecto Lionheart». Ignacio Legorburo, CEO de HOCHTIEF Infrastructure afirmó: «Aportamos nuestra amplia experiencia en la ejecución de proyectos de infraestructura complejos en Europa y nuestra red de socios excepcionales para garantizar la ejecución rápida y eficiente del proyecto». Acerca del proyecto Lionheart Ubicado en el valle del Alto Rin, el proyecto Lionheart tendrá una capacidad de producción de 24.000 toneladas de hidróxido de litio monohidratado (LHM) apto para baterías a partir de salmuera geotérmica y, al mismo tiempo, generará calor y energía renovables. Se han firmado acuerdos de compra con clientes líderes centrados en Europa dentro de la cadena de valor de las baterías en Europa. El Proyecto Lionheart ha obtenido la calificación de Proyecto Estratégico de la UE en virtud de la Ley de Materias Primas Críticas, en reconocimiento de su potencial transformador para el futuro de la energía limpia y la independencia del litio en Europa. Vulcan ha recibido una importante ayuda pública, que incluye 204 millones de euros en subvenciones de los gobiernos federal y estatal alemanes. Ha conseguido una financiación total de 2.193 millones de euros, incluyendo un préstamo de 250 millones de euros del Banco Europeo de Inversiones. Sedgman y HOCHTIEF Infrastructure gestionarán, desde la ingeniería hasta la construcción y la puesta en marcha, la planta de extracción de litio y la planta central de litio, que juntas producirán suficiente LHM para aproximadamente 500.000 baterías de vehículos eléctricos al año, sin utilizar combustibles fósiles en el proceso de producción.

2 dic 2025·lectura de 4 min

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